Масса Конструктивная, Кг | 10 750 |
Масса Эксплуатационная, Кг | 11 000 |
Скорость Рабочая, Вперед/Назад, Min, Км/Ч | 6 |
Скорость Транспортная, Вперед/Назад, Min, Км/Ч | 10 |
Ширина Уплотняемой Полосы, Мм | 2100 |
Частота Колебаний Вибратора, Гц | 25/35 |
Уплотняющее Усилие, КН | 210/170 |
Линейное Статическое Давление Вальца, КН/М | 31 |
Амплитуда Колебаний Вальца, Мм | 1,7/0,8 |
Угол Поперечной Устойчивости, Min, Град. | 15 |
Преодолеваемый Подъем, Min, %/ Град. | 45/24 |
Среднее Время Работы Без Дополнительной Заправки Топливом, Ч | 10 |
Тип Двигателя | Deutz BF04M-2010C |
Мощность Двигателя, КВт | 103 |
Тип Трансмиссии | Гидравлическая |
Длина, Мм | 5 900 |
Высота В Рабочем Состоянии, Мм | 2 800 |
Диаметр Вальца/Колеса, Мм | 1500/1480 |
Угол Поворота, Град. | ±37 |
Радиус Поворота Внешний, Мм | 6 000 |
Радиус Поворота Внутренний, Мм | 3 900 |
Ширина Катка, Мм | 2 250 |
Ширина Вальца, Мм | 2 100 |

Каток грунтовый РАСКАТ RV-11,0 DT
Описание
Грунтовой каток RV-11DT предназначен для уплотнения предварительно спланированных грунтов из различных насыпных материалов, уплотнения мелкого гравия и песка
Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания.
Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих ведущих мировых производителей DEUTZ, Sauer-Danfoss, Bonfiglioli, Bondioli Pavesi; высокоэффективной амортизацией вибровальца и кабины.
Маневренность. Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения гидравлического управления. Уплотнение покрытия возможно производить у бордюра высотой до 450мм и на расстоянии 70мм до вертикальной стены.
Комфорт и удобство управления. Просторная кабина катка с увеличенной площадью остекления, регулируемая рулевая колонка и регулируемое сиденье оператора обеспечивает максимум удобства, обзор рабочей зоны и возможность визуального контроля чистоты полотна вальцов. По требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования.
Безопасность. Встроенная система защиты при опрокидывании ROPS, блокировки запуска двигателя при включенных гидроприводах. Три функционирующие независимо друг от друга тормозные системы: рабочая, стояночная и резервная.