Масса конструктивная, кг | 10 750 |
Масса эксплуатационная, кг | 11 000 |
Скорость рабочая, вперед/назад, Min, км/ч | 6 |
Скорость транспортная, вперед/назад, Min, км/ч | 10 |
Ширина уплотняемой полосы, мм | 2100 |
Частота колебаний вибратора, Гц | 25/35 |
Уплотняющее усилие, кН | 210/170 |
Линейное статическое давление вальца, кН/м | 31 |
Амплитуда колебаний вальца, мм | 1,7/0,8 |
Угол поперечной устойчивости, Min, град. | 15 |
Преодолеваемый подъем, Min, %/ град. | 45/24 |
Среднее время работы без дополнительной заправки топливом, ч | 10 |
Тип двигателя | Deutz BF04M-2010C |
Мощность двигателя, кВт | 103 |
Тип трансмиссии | Гидравлическая |
Длина, мм | 5 900 |
Высота в рабочем состоянии, мм | 2 800 |
Диаметр вальца/колеса, мм | 1500/1480 |
Угол поворота, град. | ±37 |
Радиус поворота внешний, мм | 6 000 |
Радиус поворота внутренний, мм | 3 900 |
Ширина катка, мм | 2 250 |
Ширина вальца, мм | 2 100 |
Каток грунтовый РАСКАТ RV-11,0 DT
Описание
Грунтовой каток RV-11DT предназначен для уплотнения предварительно спланированных грунтов из различных насыпных материалов, уплотнения мелкого гравия и песка
Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания.
Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих ведущих мировых производителей DEUTZ, Sauer-Danfoss, Bonfiglioli, Bondioli Pavesi; высокоэффективной амортизацией вибровальца и кабины.
Маневренность. Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения гидравлического управления. Уплотнение покрытия возможно производить у бордюра высотой до 450мм и на расстоянии 70мм до вертикальной стены.
Комфорт и удобство управления. Просторная кабина катка с увеличенной площадью остекления, регулируемая рулевая колонка и регулируемое сиденье оператора обеспечивает максимум удобства, обзор рабочей зоны и возможность визуального контроля чистоты полотна вальцов. По требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования.
Безопасность. Встроенная система защиты при опрокидывании ROPS, блокировки запуска двигателя при включенных гидроприводах. Три функционирующие независимо друг от друга тормозные системы: рабочая, стояночная и резервная.