Производительность | |
---|---|
Асфальт до, м2/час | 3 000 |
Грунт до, м3/час | 1000 |
Конструктивная масса, т | 13,00 |
Рабочий вес (эксплуатационная масса), т | 14,00 |
Количество вибрационных вальцев | 1 |
Вес переднего модуля, т | 7,00 |
Вес заднего модуля,т | 7,00 |
Трансмиссия | гидравлическая |
Стояночный тормоз | гидравлический |
Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м | 35 000 |
Нагрузка на колесо | 1 750 кг |
Частота, Гц/Амплитуда, мм (высокая) | 40/0,8 |
Частота, Гц/Амплитуда, мм (низкая) | 24/1,8 |
Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая кН | 150/100 |
Скорость рабочая, км/час | 0 … 5,4 |
Скорость транспортная, км/час | 0 … 8 |
Привод | обе оси |
Водяной бак, л | 400 |
Бак гидравлики, л | 162 |
Масло гидросистемы | МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, Hyspin AWS 46) |
Угол поперечной устойчивости | 15° (27%) |
Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м | 7 |
преодолеваемый уклон | 30% |
Глубина уплотнения (асфальт/грунт), см | 4 — 10 / 15 — 70 |
Количество проходов (асфальт/грунт) | 4 — 10 / 3 — 12 |
Коэффициент уплотнения (асфальт/грунт) | 0,96 — 1,0 / 0,95 — 0,98 |
Размеры | |
Ширина вальца, мм | 2 000 |
Диаметр вальца, мм | 1 600 |
Типоразмер шин | 11.00-20 |
Диаметр пневмоколеса, мм | 1 070 |
Число пневмоколес | 4 |
Длина катка, мм | 6 000 |
Ширина катка, мм | 2 400 |
Высота с кабиной, мм | 3 000 |
Высота без кабины, мм | 2 300 |
База катка (расстояние между осями вальцев), мм | 3 100 |
Клиренс, мм | 350 |
Двигатель | |
Марка силового агрегата | ЯМЗ-236 |
Охлаждение двигателя | водяное |
Расход топлива, литров/час | 24 |
Напряжение, В | 24 |
Каток комбинированный РАСКАТ ДУ-84
Описание
Предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей.
Комбинированный каток ДУ-84 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.
Конструктивные особенности:
- привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
- два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;
- комфортабельное рабочее место;
- отопитель кабины;
- конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след» и возможность работы в непосредственной близости от зданий и бордюрных камней.