Тип рамы | Шарнирно-сочлененная |
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т | 10,5/ 11 |
Количество приводных осей | 2 |
Количество вибрационных вальцов | 1 |
Диаметр вальца, мм | 1245 |
Ширина уплотняемой полосы, мм | 1700 |
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см | 32,3 |
Толщина обечайки вальца, мм | 18 |
Тип/число пневмошинных колес | 11.00-20/4 |
Ширина пневмошинного колеса, мм | 290 |
Диаметр пневмошинного колеса, мм | 1070 |
Скорость максимальная, км/ч | 8 |
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм | 5545 |
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм | 7270 |
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град | 15 |
Угол поперечной устойчивости, град | 15 |
Тип трансмиссии | Гидростатическая |
Двигатель | ММЗ Д-245.12С / Cummins 4BTA3.9-C110 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 77,0 (105,0) / 82,0 (110,0) |
Габаритные размеры (длина — ширина — высота),мм | 5030 — 1905 — 2950 |
База, мм | 3785 |
Клиренс, мм | 275 |
Угол поворота +/-, град | 33 |
Угол качания +/-, град | 10 |
Режимы работы вибровозбудителя | Режим 1 /Режим 2 |
Номинальная амплитуда колебания вальца, мм | 0,3 / 0,7 |
Частота колебаний вальца, Гц | 40 / 40 |
Центробежная сила вибровозбудителя, кН | 37 / 86 |
Топливный бак, л | 200 |
Гидравлический бак, л | 80 |
Водяной бак, л | 600 |
Система подачи воды | |
Тип | напорный |
Количество насосов | 2 |
Количество форсунок | 8 |
Электрооборудование, В | 24 |
Каток комбинированный DM-10
Описание
Данный каток дорожный используется для работ с песком, щебнем и АБС. Плавная регулировка скорости и маневренность обеспечиваются за счет гидравлического привода. Это позволяет исключить боковое смешение дорожного полотна.
Эффективная система орошения вальцев оснащена насосом подачи смачивающей жидкости под давлением. Выполненные из пластика бак (500 л), трубы и форсунки предотвращают коррозию и засорения системы смачивания.
Рабочее место и кабина с высокой степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями. Хорошо скомпонованное, поворотное место оператора облегчает его работу и наблюдение за уплотняемой поверхностью и ее кромкой.
Гидравлический привод обеспечивает оператору возможность полного и мягкого (бесступенчатого) регулирования скорости, останова и смены направления движения. Данный привод в комбинации с раздельными парами пневмошинных колеса на двух планетарных редукторах делает каток более маневренным и позволяет использовать его на «мягких» АБС, способствует плавному ходу и исключает боковое смещение покрытия.