Скорость рабочая, вперед/назад, Min, км/ч | 6 |
Скорость транспортная, вперед/назад, Min, км/ч | 10 |
Ширина уплотняемой полосы, мм | 2200 |
Частота колебаний вибратора, Гц | 28/35 |
Уплотняющее усилие, кН | 255/180 |
Линейное статическое давление вальца, кН/м | 38 |
Амплитуда колебаний вальца, мм | 1,9/0,9 |
Угол поперечной устойчивости, Min, град. | 15 |
Преодолеваемый подъем, Min, %/ град. | 45/24 |
Среднее время работы без дополнительной заправки топливом, ч | 10 |
Тип двигателя | DEUTZ BF06M 2012C |
Мощность двигателя, кВт | 129,5 |
Тип трансмиссии | Гидравлическая |
Длина, мм | 6350 |
Высота в рабочем состоянии, мм | 3000 |
Диаметр вальца/колеса, мм | 1600/1530 |
Угол поворота, град. | ±37 |
Радиус поворота внешний, мм | 6000 |
Радиус поворота внутренний, мм | 3800 |
Ширина катка, мм | 2440 |
Ширина вальца, мм | 2200 |
Масса конструктивная, кг | 12700 |
Масса эксплуатационная, кг | 13000 |
Каток грунтовый РАСКАТ RV-13,0 DT
Описание
Грунтовый каток RV-13DT предназначен для уплотнения предварительно спланированных грунтов из различных насыпных материалов, уплотнения мелкого гравия и песка
Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания.
Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих ведущих мировых производителей DEUTZ, Sauer-Danfoss, Bonfiglioli, Bondioli Pavesi; высокоэффективной амортизацией вибровальца и кабины.
Маневренность. Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения гидравлического управления. Уплотнение покрытия возможно производить у бордюра высотой до 450мм и на расстоянии 70мм до вертикальной стены.
Комфорт и удобство управления. Просторная кабина катка с увеличенной площадью остекления, регулируемая рулевая колонка и регулируемое сиденье оператора обеспечивает максимум удобства, обзор рабочей зоны и возможность визуального контроля чистоты полотна вальцов. По требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования.
Безопасность. Встроенная система защиты при опрокидывании ROPS, блокировки запуска двигателя при включенных гидроприводах. Три функционирующие независимо друг от друга тормозные системы: рабочая, стояночная и резервная.