Тип рамы | шарнирно-сочлененная |
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т | 12,5 / 13 |
Количество приводных вальцов, шт | 2 |
Количество вибрационных вальцов, шт | 1 |
Диаметр вальца, мм | 1245 |
Ширина уплотняемой полосы, мм | 1980 |
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см | 32,8 |
Толщина обечайки вальца, мм | 18 |
Тип / число пневмошинных колес, шт | 11.00-20 / 4 |
Ширина пневмошинного колеса, мм | 290 |
Диаметр пневмошинного колеса, мм | 1070 |
Скорость максимальная , км/ч | 8 |
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм | 5395 |
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм | 7420 |
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии,град | 15 |
Угол поперечной устойчивости, град | 15 |
Тип трансмиссии | гидростатическая |
Двигатель | ММЗ Д-245.30Е2 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 110,2 (150,0) |
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм | 5030 — 2160 — 2950 |
База, мм | 3785 |
Клиренс, мм | 275 |
Угол поворота +/-, град | 33 |
Угол качания +/-, град | 10 |
Режимы работы вибровозбудителя | Режим 1 / Режим 2 |
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм | 0,35 / 0,65 |
Частота колебаний вальца, Гц | 40 / 40 |
Центробежная сила вибровозбудителя, кН | 62 / 110 |
Топливный бак, л | 230 |
Гидравлический бак, л | 115 |
Водяной бак, л | 550 |
Система подачи воды: | |
Тип | напорный |
Количество насосов | 1 |
Количество форсунок | 8 |
Электрооборудование, В | 24 |
Каток комбинированный DM-13
Описание
Каток дорожный ДМ-13 служит для уплотнения щебня и асфальтобетона.
Эффективная система орошения вальцев оснащена насосом подачи смачивающей жидкости под давлением. Выполненные из пластика бак (500 л), трубы и форсунки предотвращают коррозию и засорения системы смачивания.
Рабочее место и кабина с высокой степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями. Хорошо скомпонованное, поворотное место оператора облегчает его работу и наблюдение за уплотняемой поверхностью и ее кромкой с правой и левой сторон. Гидростатический привод обеспечивает оператору возможность бесступенчатого регулирования скорости, останова и смены направления движения, который в комбинации с раздельными парами пневмошинных колеса на четырех планетарных редукторах делает каток более маневренным и позволяет использовать его на «мягких» АБС, способствует плавному ходу и исключает боковое смещение АБС, песчаного или щебенистого грунта.