Купить Битумозаливщик ТМ-0,5 БЗП автономный (на жаровых трубах) новый или бу

Тип изделия	Оборудование, на колесном ходу (одноосный)
Рабочий объём ванны	Не менее 0,75 м³
Ванна	Стальная, термоизолированная слоем фольгированного базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,5 мм
Толщина стенки ванны	5 мм
Система контроля температуры	Автоматическая
Температура битума, при которой происходит автоматическое отключение горелки	Программируемый параметр, термоконтроллер
Поддержание температуры битума, в ванне	Прямое, дизельной горелкой через жаровую трубу
Дизельная горелка	Lamborghini Fire 6
Расход топлива горелкой	Не более 4…6 л/ч
Вместимость топливного бака	Не менее 40 л.
Подача топлива к горелке	Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия подачи топлива
Тип битумного насоса	Шестеренчатый погружной
Производительность битумного насоса	31 л/мин.
Управление битумным насосом	Переключатель в ящике управления
Регулировка подачи битума	Без ступенчатая при помощи ручного регулятора
Реверс битумного насоса	Предусмотрен
Силовая установка	Гидростанция
Тип ДВС гидростанции	Дизельный, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, рядный, 4-х цилиндровый, непосредственный впрыск, атмосферный
Мощность	17 кВт (23 л.с.)
Производительность компрессора	Не менее 420 л/мин.
Распределение битума	Ручной циркуляционный распределитель с металлорукавом (Насадка на ручной циркуляционный распределитель «утюжок» для заделки трещин в искусственных покрытиях, сопло конус, сопло струя)
Обогрев металлорукава подачи	Переносной горелкой
Длина металлорукава	5 м
Рабочий материал	Битум/эмульсия
Охладитель гидравлической жидкости	Наличие
Лакокрасочное покрытие оборудования	Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная

Описание

Заливщик швов — оборудование для санации швов, трещин, производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий. Представляет собой термоизолированную емкость, которая заполняется расплавленным битумом (эмульсией).

Конструкция заливщика швов предусматривает, что температура битума (эмульсии) постоянно поддерживается в заданном параметре 0°…160°. А для того чтобы битум не застывал в металлоруковах предусмотрена постоянная его циркуляция. Для подачи расплавленного битума на трещину заливщик швов оснащён специальным битумным насосом с приводом от автономной гидростанции. Горячий битум подаётся на трещину по металлорукавам дозировано при помощи кранового приспособления на удочке, что позволяет сократить его расход в 2…3 раза. Перед заливкой трещины осуществляется её продувка сжатым воздухом, для чего заливщик швов оснащен специальным компрессором.