Масса, кг | 15 070 |
Длина лезвия, мм | 3 974 |
Размеры ДхШхВ, мм | 8703 х 2630 х 3360 |
Макс.тяговая сила, кН | 78 |
Двигатель | |
Мощность двигателя, л.с. | 190 |
Модель | Shanghai Diesel D9 — Stage 2 |
Рабочий объем, л | 8,82 |
Крутящий момент, Нм | 720 |
Рабочий диапазон отвала | |
Макс.высота над поверхностью, мм | 475 |
Макс.глубина среза, мм | 715 |
Макс.наклон верхней части отвала — вперед, 0C | 40 |
Макс.наклон верхней части отвала, 0C | 5 |
Шины | |
Размер | 17,5-25 |
Гидравлическая система | |
Рабочее давление, МРа | 22 |
Тип контура | чувствительная к нагрузке система |
Управление | |
Угол поворота передней оси влево/вправо, 0C | 47,5 |
Минимальный радиус разворота, м | ≤7,8 |
Парные оси | |
Угол качения передней оси, 0C | 15 |
Угол качения задней оси, 0C | 25 |
Тормозная система | |
Рабочий | барабанный, пневмо-гидравлический |
Стояночный | барабанный, пневматический |
Трансмиссия | |
Модель | Hangchi 6WG180 |
Тип | с промежуточным валом, с переключением передач под нагрузкой |
Макс.скорость | 40 км/ч |
Автогрейдер SEM 919
Описание
- Мощный двигатель соответствует 2-й норме выбросов;
- Новая система охлаждения, диапазон температур от -40° до +50°;
- Продвинутая трансмиссия с промежуточным валом и переключением передач под нагрузкой (6F/3R);
- Надежный и долговечный трехсекционный мост с дифференциалом повышенного трения;
- Комфортабельная кабина, расположенная на передней раме, обеспечивает отличную обзорность и легкое управление;
- Поршневой насос мирового класса, эффективно разделяет потоки для снижения расхода мощности;
- Электрогидравлическое управление делает работу отвала лучшей в классе;
- Оптимизированный изгиб лезвия повышает производительность;
- Уникальный дизайн переднего моста способствует оптимальному углу наклона колес;
- Широкий выбор навесного оборудования для любого спектра работ.