Грейдер среднего класса. Отличительными особенностями являются высокие тяговые характеристики, гидромеханическая трансмиссия с высоким КПД, позволяющая плавно менять скорость от 0 до 42км/ч, высокая маневренность.
Автогрейдер LIUGONG CLG 4215
РостТехМаш предлагает купить этот товар по хорошей цене!
Или выберите удобный для Вас способ связи:
| Двигатель | |
| Стандарт выбросов в атмосферу | Tier 2 / Stage II |
| Марка | Dongfeng Cummins |
| Модель | DCEC 6CTAA8.3-C215 |
| Номинальная мощность | 160 кВт (215 л.с.) При 2200 об/мин |
| Полезная мощность | 144 кВт (195 л. с.) При 2200 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 908 Н.М При 1500 об/мин |
| Увеличение крутящего момента % | 31 % |
| Количество цилиндров | 6 |
| Аспирация | С воздушным последовательным охлаждением |
| Трансмиссия | |
| Тип трансмиссии | С сервоприводом переключения |
| Конфигурация трансмиссии | 6 передних/3 задних |
| Гидротрансформатор | Трехступенчатый однотурбинный |
| Макс. скорость движения, вперед | 40.3 км/ч |
| Макс. скорость движения, назад | 25,6 км/ч |
| Количество передач, передний ход | 6 |
| Количество передач, задний ход | 3 |
| Оси | |
| Тип дифференциала | Стандартный, повышенного трения |
| Тип бортовой передачи | Цепной привод |
| Качание Оси | 15o |
| Тип переднего моста | Сварная стальная рама |
| Передний мост, угол наклона колес | Левое / Правое 17o |
| Рулевое управление | |
| Давление разгрузки рулевой системы | 15~17 мПа |
| Минимальный радиус поворота | 8000 мм |
| Угол разворота | ±45o |
| Угол поворота шарнирно-сочлененной рамы | ±20o |
| Тормоза | |
| Тип рабочего тормоза | Колодочный |
| ШИНЫ | |
| Типоразмер шин | 17.5-25 PR12/L3 |
| Гидравлическая система | |
| Тип главного насоса | Шестеренный |
| Главное давление разгрузки | 18 мПа |
| Расход насоса контура управления | 126 л/мин |
| Характеристики тандем-привода | |
| Высота | 600 мм |
| Ширина | 210 мм |
| Межцентровое расстояние | 1538 мм |
| Угол колебания | ±15o |
| Характеристики отвала | |
| Угол среза грунта | 40~70o |
| Подъем отвала над грунтом | 405 мм |
| Боковое смещение отвала, вправо/влево | 725 / 675 мм |
| Максимальный угол откоса | 90o |
| Стандартная длина отвала | 4270 мм |
| Глубина среза | 600 мм |
| Вращение поворотного круга | 360o |
| Диаметр поворотного круга | 1455 мм |
| Рабочие характеристики | |
| Максимальное тяговое усилие | 120 кН |
| Давление резания | 7800 кг |
| Размеры | |
| Колесная база | 6230 мм |
| Общая длина | 8971 мм |
| Общая высота с кабиной | 3438 мм |
| Клиренс под передним мостом | 645 мм |
| Эксплуатационная масса | |
| Эксплуатационная масса | 16500 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 4700 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 11800 кг |
| Эксплуатационные емкости | |
| Топливный бак | 230 л |
| Моторное масло | 22 л |
| Система охлаждения | 45 л |
| Бак для гидравлической жидкости | 186 л |
| Трансмиссия и гидротрансформатор | 45 л |
| Сдвоенные мосты, каждый | 28 л |
