Узнать
цену и
наличие в WhatsApp| Длина, мм | 12 290 |
| Ширина, мм | 3 220 |
| Высота (с проблесковым маячком), мм | 3 985 |
| База, мм | 6 850 |
| Колея передних, мм | 2 490 |
| Колея задних колес, мм | 2 390 |
| Масса эксплуатационная, кг | 24 000 |
| Складывание рамы в обе стороны, град | 25 |
| Грейдерный отвал | |
| Тип | Полноповоротный |
| Длина грейдерного отвала по боковым ножам, мм | 4 600 |
| Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм | 910 |
| Поворот грейдерного отвала, град | 360 |
| Угол срезаемого откоса, град | 90 |
| Опускание ниже опорной поверхности, мм. не менее | 400 |
| Бульдозерный отвал | |
| Тип | Неповоротный |
| Длина, мм | 3 220 |
| Высота с ножом, мм | 1 030 |
| Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее | 150 |
| Рыхлитель | |
| Ширина рыхления, мм | 1 700 |
| Глубина рыхления, мм, не менее | 250 |
| Число зубьев | 3 |
Автогрейдер ДЗ-298
РостТехМаш предлагает купить этот товар по хорошей цене!
Или выберите удобный для Вас способ связи:
Описание
Тяжелый автогрейдер ДЗ-298 используется для планировочных работ при строительстве насыпей и выемок земляного полотна автомобильных и железнодорожных дорог, при устройстве корыта для слоев дорожной одежды, для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги. Также тяжелый автогрейдер используется в карьерных работах.
Автогрейдеры эксплуатируются на грунтах I,II категории без предварительного рыхления, а на более плотных с предварительным рыхлением. Используются они в регионах с умеренным климатом, где диапазон температур от -40 до +40oC.
Передний мост
Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15o в обе стороны. Наклон колес до 20o влево или вправо, угол поворота колес до 45o. Имеет радиус поворота до 8 м по внутреннему колесу.
Задний мост
Представлен балансирной тележкой с самоблокирующимся дифференциалом (Германия) и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин.
Рабочее оборудование
Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.
