Автогрейдер ДЗ-298

Тяжелый автогрейдер ДЗ-298 используется для планировочных работ при строительстве насыпей и выемок земляного полотна автомобильных и железнодорожных дорог, при устройстве корыта для слоев дорожной одежды, для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги. Также тяжелый автогрейдер используется в карьерных работах.

Автогрейдеры эксплуатируются на грунтах I,II категории без предварительного рыхления, а на более плотных с предварительным рыхлением. Используются они в регионах с умеренным климатом, где диапазон температур от -40 до +40°C.

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15° в обе стороны. Наклон колес до 20° влево или вправо, угол поворота колес до 45°. Имеет радиус поворота до 8 м по внутреннему колесу.

Задний мост

Представлен балансирной тележкой с самоблокирующимся дифференциалом (Германия) и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин.

Рабочее оборудование

Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.

Система нивелирования

Грейдер может быть опционально оборудован 2D или 3D системой автоматического нивелирования производства швейцарской фирмы Leica Geosystems (нужную вам комплектацию уточняйте у нашего менеджера).

Система позволяет удерживать поперечный уклон и высоту отвала (опция).

Грейдер оборудуется дополнительным контуром гидросистемы с электронным пропорциональным гидрораспределителем и необходимыми датчиками непосредственно на заводе. Специалист приезжает для проведения обучения и запуска системы к заказчику на объект.

На грейдер устанавливается дополнительный гидрораспределитель.
На хребтовую раму, поворотный круг и отвал устанавливаются базовые датчики системы нивелирования.
В кабину устанавливается бортовой компьютер (2D или 3D в зависимости от требуемой комплектации).
Система PowerGrade работает от стандартной системы питания в транспортном средстве при напряжении 12В или 24В постоянного тока. Убедитесь, что она подсоединена правильно в соответствии с полярностью.

Точность системы

± Змм (стандартное отклонение). Зависит от используемого сенсора, атмосферных условий, состояния машины и обрабатываемого материала.