| Эксплуатационная масса, кг | 14000 |
| Давление статической линии, N/см | 385 |
| Вибрационная частота, Hz | 30 |
| Теоретическая амплитуда, мм | 1.8/0.9 |
| Центробежная сила, kN | 260/130 |
| Масса вальца, кг | 8200 |
| Мин. радиус поворота, мм | 6300 |
| Способность подъема на уклоне, % | 50 |
| Валец (DxW), мм | 1550х2130 |
| Мин. дорожный просвет, мм | 295 |
| Габаритные размеры (LxWxH), мм | 5688x2270x3200 |
| I передача, км/ч | 0-4.3 |
| II передача, км/ч | 0-6.4 |
| III передача, км/ч | 0-9.2 |
| Модель | Cummins 6BT5.9 |
| Номинальная мощность, кВт | 112 |
| Номинальная скорость, Об/мин | 2400 |
Каток грунтовый XGMA XG6141
РостТехМаш предлагает купить этот товар по хорошей цене!
Или выберите удобный для Вас способ связи:
Описание
Данная модель является дорожным виброкатком с гидравлической трансмиссией и двойным приводом. Она идеально подходит для строительства дорог, железных дорог, аэропортов, плотин, а также является идеальным вариантом для различных земляных работ.
Особенности дорожного гидравлического виброкатка XG6141:
- Оснащен дизельным двигателем с турбонагнеталем Adopt Dongfeng Cummins, который является надежным, экологически безопасным и энергосберегающим.
- Разумно выбранная мощность, идеальная общая производительность и высокая операционная эффективность.
- Гидравлический насос и двигатель являются продукцией компании SAUER или REXROTH, вибрационный насос и двигатель – PERMCO или HERCULER также используются, подшипник вибратора импортируется из Швейцарии SKF или Германии FAG.
- Две амплитуды приспосабливаются к различным условиям работы, благодаря переднему и заднему приводу и постоянному управлению скорости перемещения.
- Просторная и звукоизолированная кабина обеспечивает универсальный круг обзора, тепловую изоляцию и вибрационную редукцию.
- Безопасная, трехступенчатая тормозная система.
- Кулачковый валец и воздушный кондиционер выбираются в соответствии со специфическими требованиями клиентов.
